豐田全新一代普拉多官圖首發 搭2.4T混動

豐田全新一代普拉多官圖首發 搭2.4T混動

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本站汽車8月2日報道 今日早間,豐田汽車正式發佈了全新一代Land Cruiser 250(LC250)車型(既國內的普拉多(參數丨圖片))。新車基於TNGA-F架構平臺打造,搭載2.4T四缸混動系統。新車在北美地區的起售價爲5萬美元(約合36萬人民幣),並有望在2024年由一汽豐田進行國產並上市。

↑雙前臉設計,方燈(左)、圓燈(右)

Land Cruiser 250 路跑展示(來源:本站汽車)

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搭載2.4T混動系統,匹配8AT和全時四驅;

基於GA-F平臺打造,公路和越野性能均提升;

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融合復古與現代設計,大屏搭配物理按鍵;

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車身尺寸:4925/1980/1870mm,軸距爲2850mm。

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隨着時代的發展,Land Cruise的輕型車系列——LC250逐漸轉向更高端、更豪華的車型。

在全新的Land Cruise車系中,分爲3種產品序列:定位旗艦豪華型的LC300、定位重載使用的LC70,以及兼顧越野和舒適性的LC250。

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全新的LC250是新一代Land Cruiser的核心車型,與LC300系列採用相同的GA-F平臺架構,可以顯著提高越野車的基本性能。

↑方燈前臉的全新LC250

↑圓燈前臉的全新LC250

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其配備了各種動力系統,以實現更強大的駕駛性能,並具有更好的操控性和舒適性,兼顧公路和越野路況的駕駛,同時還具有先進的安全性能。

使用與LC300系列相同的GA-F平臺,全新LC250系列顯著提高了越野性能。

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其中,新車的整體車身剛度增加了30%,主體框架剛度則增加50%;並配備了更優秀的底盤和懸架系統,全面增強了越野性能指標。同時,新車還搭載了多項科技功能,提高了越野性能的同時,也進一步提高了公路操控性;如:可斷開的穩定杆(可改變前穩定桿狀態)、全地形駕駛模式、增強型全景影像等。

全新LC250將搭載2.4T L4混動系統;其中,發動機最大功率331馬力、最大扭矩618牛·米;與之配合的電動機還可額外提供49馬力的動力;混動系統匹配8速手自一體變速箱;四驅系統採用全時四驅結構,並配備分動箱和中央差速鎖等越野硬件。

全新LC250的車身設計融合了復古造型和現代潮流元素。其中,方正的車身不僅延續了Land Cruiser系列的傳統,更使其野性十足。

而更低的前機艙蓋、腰線和窗線,以及更短小的外後視鏡,都使得駕駛員在公路和越野時的視野更開闊。

另外,新車的備胎採用底掛式,搭配上掀式開啓的尾門,並依然保留了可單獨開啓的尾窗,功能便利性很豐田。

值得一提的是,全新LC250的軸距比老款更長,不僅帶來更充足的內部空間,也使其越野穿越的穩定性更佳。同時,全新LC250的離地間隙達爲221mm,其接近角、離去角、通過角分別爲:31度、22度、25度。

全新LC250的內飾同樣融合了傳統與現代理念。豐田工程師將可靠、永恆、專業三個關鍵詞注入內飾的佈局與設計中。

新車配備12.3英寸中央觸控屏(低配爲8英寸),內置豐田最新多媒體娛樂系統;並配備T-Connect SD導航、新一代Toyota Safety Sense、無線充電等功能。

同時,新車還提供蠕行模式、陡坡緩降、中/後差速鎖鎖止等越野功能;並採用大量實體按鍵,十分方便可靠。

另外值得一提的是,全新LC250將提供5座和7座兩種座椅佈局,其中7座版將在後續發佈。

安全配置方面,全新LC250將標配最新的豐田主被動安全配置——Toyota Safety Sense;該系統具有一系列先進和升級後的L2級駕駛輔助等安全功能。

TNGA架構下的普拉多終於來了,未來2.4T混動也極有可能國產。

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在越野車的定位下,復古的車身造型、液晶屏+物理按鍵的組合,給人感覺很契合;全新普拉多值得期待。

但是在如今插電混動盛行的時代下,如果能夠配備更大的電池、增加外放電等新能源車型的實際應用功能,無疑將會更香。

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